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特种战神
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章节目录 突然,却是最好的时机(第2页/共2页)
文 /
美味电风扇
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增加
所以
对方动用十六轮重卡来运输
完全在我们的预料之中
而且
国内的专家通过监控视频中的信息
早已得出结论
对方如果想一次将所有设备运走
至少要出动三辆重卡
十六轮重卡的车身普遍超过十六米
车宽也在两米半以上
属于特种车辆
可不是随便一个卡车司机虽然能开的走
但绝对开不好
再考虑到大学实验室到要塞中间的道路
绝大部分路段都是单线双车道旅游线路
判断对方白天运输的可能性非常低
因为重卡的行驶速度不可能太快
据估算技术过硬的专业四级
也需要三个小时左右才能驶如通往要塞的独.立路段
如果运输过程中
在几处通过难度极大的大弯道稍一耽搁
需要四个小时甚至更久才行
眼下时值旅游旺季
白天运输至少要封路半天
如此一来
提前通知的话计划容易暴露
不提前同时
势必有很多旅行团的行程受到影响
景区内的人出不来
景区外边的人也进不去
会造成非常多的纠纷和不必要的损.失
除了这些可以克服的麻烦
封路半天三辆重卡光天化日之下进山
还是在游客遍地的旅游季
这还有什么秘密可言
闹的人尽皆知
干嘛还投入大量人力物力去修复深山里的隐秘要塞
直接用原来的实验场地多省事
所以说
马岛方面只有
也只能选择在晚上进行运输
而白天行驶都难度颇高的山路
夜间行驶不但消耗时间必然会成倍增加
沿途护送又成了大问题
绝大部分路段两面都是老林子
旅游线路上夜间连个路灯都没有
想全面封锁不留丝毫破绽
保守估计得调动大几千
甚至上万的部队
才能沿途三步一岗五步一哨的确保安全
然而
这么大规模的调动部队
不说国防部会不会批准
如何确保保密性
又是一个无解的难题
唯一的办法
就是加强沿途护送力量
以及在沿途几处关键地点设下岗哨
而这次我们虽然也打运输车队的主意
但与前次不同
没打算对护送的军警动手
也没打算全员潜入
而是有铁匠带这猎犬和狸猫
寻找合适的时机
渗透进三辆的车厢内
原以为这种小规模的渗透行动
在黑夜和复杂地形的掩护下
难度不会太高
但对方有了侦查无人机的配合
瞬间成为了一项高难度
且充满了变数的任务
为了最大化的保障行动成功率
原本负责在行动时俘获对方侦查无人机
并进行通讯干扰的小组
分出了体力最好的一个人
携带设备钻入了密林之中
艰难穿行了近两个小时
终于与铁匠三人汇合
并根据三人的侦查结果
进入了一段下坡大回环路段
刚刚抵达预定位置不到十分钟
气都没来得及喘匀的特勤
就看到了远处有车灯亮起
是先导的四辆警车
每辆之间间隔了大约五十到七十米停下
车内的军警随即下车
散开后分布于道路两侧警戒四周
特勤随即开启了携带的侦测设备
调试好参数后
眼睛死死的盯着冷光屏幕上的波段变化
大约几分钟以后
远处有隐隐的轰鸣声入耳
打头的那辆十六轮重卡
在车头大灯和顶端一排强光射灯的辅助下
缓缓驶入回环路段
庞大的车身
在局促的路面上始终保持着车头内侧压着内线
车尾外侧几乎悬在路外的姿态前行
而道路两侧有军警保持着安全距离随车前进
不断通过对讲机
向驾驶员传达时时行车姿态
随着重卡的艰难前行
冷光屏幕上忽然出现了一道宽频数字信号
只是信号非常弱
时断时续
特请没有着急
继续静默等待
随着第一辆重卡越来越近
逐渐驶过大回环路段的一多半
第二辆重卡的车灯
在山顶方向亮起
同样有军警左右跟随
协助司机不断修正车身姿态
而特情这边
捕捉到的信号虽然依然不算强
但已经相对稳定
于是
捕捉通信数据包的程序悄然开始运行
当第一辆重卡已经接近回环路段尽头的时候
系统收集到了足够多的有效数据包
随即进入接入码匹配阶段……
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